Le journal L’Automobile fait sa une du numéro 47 de mars 1950 avec la Simca 8 Sport de Scaron-Pascal qui a remporté sa catégorie au Monte Carlo. Le triomphe des équipes Simca a en fait été beaucoup plus complet qu’on ne l’imagine, la catégorie de 1100 à 1500 cc a ainsi été dominée par les Simca 8 puisque derrière les vainqueurs Scaron-Pascal, on trouvait l’équipage Angelvin-Chaboud également sur Simca 8 Sport.. Mais c’est surtout dans la catégorie 750 à 1100 cc que l’hégémonie du constructeur de Nanterre a été totale : avec Quinlin-Behra à la première place, Manzon-Manzon à la deuxième place, et Lambelet à la troisième place, tous trois sur Simca 8 berline. Dans la catégorie inférieure à 750 cc, un dernier accessit complète ce triomphe, la troisième place obtenue de haute lutte par la Simca 6 de Martin-Gay dans un groupe dominé par les Panhard Dyna de Van der Heidjen-Langestraat (1er) et Lapchin-Plantivaux (2e).
Ces deux autos, engagées par Simca, sont a priori des pré-séries, la commercialisation officielle n’ayant démarré que quelques semaines après la fin de l’épreuve.

Jean-Jacques