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JEUDI 5 AVRIL 2012
Le souci du détail
Rondelles cuvette façon artisanale

par JC Schont

Notre ami JCS était à la recherche de rondelles qui fixent les marche-pieds en alu et les garnitures intérieures en cuir des Simca Facel.
Celles que l'on trouve dans le commerce n'ont pas la même forme que les rondelles cuvette d'origine qui ont les rebords plus court.
(à gauche rondelles commerce, à droite rondelles "Simca")
Il est facile de les retoucher sur un touret
puis de faire la finition avec (...)

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Les derniers articles parus

MARDI 28 FÉVRIER
Encore plus Sport
Voyez vous quelque chose d'étrange ou d'inhabituel sur cette Océane ?
La mounaque marquée Océane sur le tableau ? oui et non car une halte dans une station d'autoroute vous permettra d'en acquérir une…
La poignée de maintient sur le montant droit ? oui, exact et très pratique pour la passagère. Cherchez encore…ça y est ? vu le levier de vitesses ?… car effectivement il y a un levier de changement de vitesses au plancher…
Compliqué à faire ? non… il faut démonter (...)
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JEUDI 12 JANVIER
Rassemblement annuel du club SFM
PRESENTATION
Le mardi 15 novembre départ pour préparer avec Yvette et Jean Philippe Franc les "locaux" ce 10° rassemblement … Cap est mis pour comme la superbe émission "Terre Inconnue", vers Nasbinals… Quelques 450 km et 7 heures plus tard nous voici à 1.200 mètres d'altitude.(Nasbinals possède sa petite station de ski et ses armoiries)
Nous sommes ici en Lozère (48), mais à "quelque encablures" nous sommes dans le Cantal (15) (...)
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JEUDI 1er DÉCEMBRE
Feux arrières "Grand Carrossier"
Les modèles "Grand Carrossier" avec des pare chocs très typiques et des feux absolument spécifique n'ont été produits par Facel que pendant l'année 1959. Les cabochons d'origine des feux arrières se "clipsent" sur un support en caoutchouc, verrouillé par une collerette en inox. Inutile de préciser que les cabochons sont mats, brûlés par le temps, les caoutchoucs en poussière, pulvérisés, et les collerettes de ce fait perdues, et les pièces neuves origine introuvables. Il faut donc (...)
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LUNDI 31 OCTOBRE
Les volants Facel des Simca
Il en existe trois modèles,
-  les Huit, très particuliers absolument spécifiques aux Huit,
-  ceux de la production "Simca Sport" (après les Huit) jusqu'en 1959 avec un moyeu d'un diamètre de 20 a 23 mm selon que l'on mesure en tête ou en creux des cannelures,
-  et les Grand Carrossier (P 60) de 1959 avec un moyeu de 15/16 mm.
La production des Océanes- Plein Ciel de 1960 à 1962 est équipée avec des volants de berline et grande est (...)
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VENDREDI 28 OCTOBRE
Synthèse
271voitures sont désormais référencées dans la base de données du recensement. Le palmarès des modèles fait apparaître le classement suivant :
-  Simca Océane : 64 exemplaires.
-  Simca Plein Ciel : 59 exemplaires.
-  Simca 8 Sport : 59 exemplaires.
-  Simca 9 Sport : 24 exemplaires.
-  Simca Coupé de Ville : 23 exemplaires.
-  Intendante : 18 exemplaires
-  Simca Week-End : 9 exemplaires.
Auxquels s'ajoutent les 11 Ford Comète et 4 Comète Monte Carlo qui font partie intégrante de ce (...)
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MERCREDI 7 SEPTEMBRE
Une des toutes premières 8 SPORT
En 2000 lors de l'achat de mon épave de huit S cab, dans le Vaucluse (84) le très sympathique vendeur m'avait indiqué que "on" disait que cette voiture avait appartenu à Georges Braque… Chic, cela redorait un peu son blason qui était bien terni…
Il y a quelques semaines, grâce à Internet et au site du club, je fus contacté par Antoine Raffaelli, qui me raconta l'histoire de sa très belle voiture.
Ancien directeur du Musée de Mougins (aujourd'hui fermé) (...)
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SIMCA 8 SPORT (58)

1951 / P Van Der Berg

SIMCA 9 SPORT (24)

1953 / H Ledam

SIMCA WEEK-END (9)

1956 / Goudin Ph

SIMCA COUPÉ-DE-VILLE (23)

1955 / G Dupeyron

SIMCA OCÉANE (65)

1960 / B genoud

SIMCA PLEIN CIEL (59)

1962 / Ph Ordines

FORD COMÈTE (12)

1953 / R Plavetich

FORD COMÈTE MONTE-CARLO (4)

1954 / Durand

SIMCA ARONDE INTENDANTE (18)

1955 / Ch Gallet de St Aurin

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